ベトナム赴任が決まり、海外転勤手当てで買ったベトナム仕様のSDUCTION　SL。何がベトナムかって？ベトナムでは、日本で売ってるようなニトロ入りの燃料は売ってないのです！電気はあると聞いていたので、バッテリー仕様にしました。　モータはエンジン並みの価格だが、Lipoが高い！（転勤手当てが無かったら絶対買えない）半年で驚くほど値下がりしましたけど・・・（まだ高い！）

写真をクリックすると拡大します。
　　↓

	機体　OK模型　SEDUCTION SL 動力　AXI 2826/12、Lipo 5cell、4000mA ペラ　 11x7 全長　1360mm 全幅　1360mm 重量　2450g(全備） コメント　このクラスだと、AXI2826では力不足。この仕様では垂直上昇しません。軽快に飛ばすには、もう一つ上のモーターが必要です。 現況　現役
	日本で初飛行したときの写真
	お気に入りのショット！ エンジンじゃ無いので、この奥にアンプが入ってます。 冷却効果抜群！
	尾翼周り 特に手は加えてません。 ホーンの選定を失敗しました。このタイプは、根元が細いので、下地がしっかりしている必要があります。（後で補強してあります。）
	尾輪が無いので、離陸時に注意が必要です。 この後、尾輪仕様に変更しました。 ベトナム人に見せると、何でサーボがむき出しなんだ？と言われます。 ベトナムでは、まだこの手の機体や、ファンフライ機を飛ばしている人が少ないのです。 後に、舵角が足りなかったので、サーボホーンは、自作の大型ホーンに変えました。
	サーボの取り付け場所は裏にすればよかった・・・？